WENCKSTERN

WENCKSTERN© Custom Cars. Seit 2010 werden in liebevoller Handarbeit ganz besondere Custom Cars in der WENCKSTERN© Manufaktur gefertigt. Zunächst gab es nur eine wilde Idee, geboren aus Kindheitsträumen.

Wie wäre es, ein Fahrzeug mit Fahrspaßgarantie und Straßenzulassung zu entwickeln, ein hochwertiges, personalisiertes Spielzeug für Erwachsene, das nach individuellen Wünschen seiner Kunden gefertigt werden könnte? Wirklich eine wilde Idee aber die Umsetzung gelang in Perfektion. In den letzten Jahren haben sich die Original WENCKSTERN© Hot Rods zu Top-Produkten mit Alleinstellungsmerkmal entwickelt: Der Original WENCKSTERN© in Einzelanfertigung – erdacht und hergestellt in der WENCKSTERN© Manufaktur, ist ein sehr erwachsenes Auto, nur nicht ganz so groß wie seine Kollegen, aber dafür mit unvergleichlichem Funfaktor.

Ihre individuellen Wünsche berücksichtigen wir leidenschaftlich gerne.

Die Geschichte der Hot Rods

Anfangs wurden Hot Rods auf der Basis preiswerter, älterer Modelle aus der Vorkriegszeit aufgebaut. In den 1940er Jahren fanden die aus dem Zweiten Weltkrieg zurückkehrenden Soldaten oder auch Jugendliche aus wohlhabenderen Familien, so eine kostengünstige Möglichkeit, sich Beschleunigungsrennen zu liefern. Die ersten Hot Rodder sind somit die Pioniere des Drag Racings. Heutzutage ist das Hot Rodding eine Art automobile Subkultur. Wie damals haftet den Hot Roddern auch heute noch ein gewisses Rebellenimage an.

Die klassische Basis für Hot Rods waren zu Beginn ihrer Zeit alle verfügbaren Kleinwagen, wie das Ford Modell T oder das Ford Modell A, wobei die beliebtesten Modelle aus den Jahren zwischen 1932 und 1934 stammten.

Inzwischen stammen die Karosserien für Hot Rods immer öfter aus den Werkstätten moderner Karosseriebauer, denn originale historische All-Steel-Bodies, wie etwa das Ford Modell B von 1932, der Deuce, werden immer seltener. Unsere Hot Rods bedienen sich zwar der Linienform des Ur-Rods, nur alles etwas kleiner und handgemacht.

Technische Daten:
Karosserie: WENCKSTERN© GFK
Abmessungen: Basic Roadster L. / B. / H.: 2210 mm / 1120 mm / 680 mm, 144 Kg
Abmessungen: Basic Pick Up L. / B. / H.: 2300 mm / 1120 mm / 700 mm, 160 Kg
Chassis: Rohrrahmen
Räder vorn: 15 x 6,0 x 6 Zoll
Räder hinten: 16 x 6,5 x 8 Zoll
Achsaufhängung: Starr
Bremsen: Trommel vorne und hinten
Handbremse: Mechanisch
Lenkung: Direktlenkung
Motor: Viertakt gebläsegekühlt
Leistung: 13,6 PS (10 KW)
Hubraum: 170 ccm
Zündung: CDI
Sekundärantrieb: Differenzial Achsantrieb
Getriebe: Automatik
Höchstgeschwindigkeit: 88 km/h
Vergaser: Keihin
Zulässiges Gesamtgewicht: 260 Kg
Sonstiges: E- Starter, ÖL- Kühler, Straßenzulassung

Bilder © Thorsten Baering / Wenckstern GmbH

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