Speziell bei den Anbauteilen dieses Schmuckstücks hat Schmolke seine Karten ausgespielt. Sowohl die Lenker- und Satteleinheit sind auf extremen Leichtbau getrimmt. Die aerodynamischen 45mm Hochprofil-Clincher aus Carbon garantieren hingegen maximale Spurtreue und laufen dank hochwertigster Nabenmechanik aus dem Hause Tune der Unendlichkeit entgegen. Geschaltet wird zeitgemäß kabellos mit einer Force eTap AXS Schaltgruppe 1x12-Fach von SRAM. Dies unterstützt einmal mehr das Gefühl als bediene man die Schaltwippen eines Sportwagens.

Gegenüber der Konkurrenz spielt dieses Rennrad jedoch einen geometrieseitigen Vorteil aus. Durch die elastische Aufhängung des Hinterrads erhält der Pilot zusätzlichen Fahrkomfort ohne an Tretlagersteifigkeit einzubüßen. Dieser Effekt kommt vor allem bei längeren Ausfahrten und/oder unebenen Untergründen zu tragen.

Bei der Auswahl einer gebührenden Beschichtung haben wir uns ebenfalls nicht lumpen lassen. Mit der vollumfänglichen Verkupferung des Stahlrahmens zeigen wir einmal mehr, dass wir unser Handwerk beherrschen. Dass man den 3D gedruckten Stahlrahmen nun gleichzeitig als Spiegel zum Begutachten seiner Frisur nutzen kann, ist ein weiterer positiver Nebeneffekt.

Lässt man diesen Exoten einmal aus dem Käfig, geht es einfach nur noch nach vorn!

Ganz nebenbei wird der Stahlrahmens unseres Rennrads ganzheitlich und exklusiv in Deutschland produziert. Jedes ausgewilderte Exemplar fördert die regionale Wertschöpfung und trägt nachhaltig zur umweltbewussten Mobilität bei.

- puristischer CrMo Stahlrahmen mit elastischem Hinterbau
- interne Zugverlegung für eine aufgeräumte Optik
- ganzheitlich verkupferter Stahlrahmen mit Urwahn Prägungen
- formschlüssiges integriertes Sattelklemmsystem
- kraftvolle 160mm Flatmount Hydraulik-Scheibenbremsen
- kabellose eTap 12-Gang Kettenschaltung für explosiven Vortrieb
- große 50Z Direct-Mount Kurbel für verbesserte Aerodynamik
- faserverstärktes Cockpit in aerodynamischer Leichtbauweise
- faserverstärke Hochprofilfelgen mit extremer Steifigkeit
- hochpräzise Nabenkörper mit unendlichen Leichtlauf
- griffige Continental Renn-Bereifung mit geringen Rollwiderstand

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