AUTOMOBILE

 

Traktor - MAN Ackerdiesel AS 325H - historisch, selten

historischer Traktor vom Typ - MAN Ackerdiesel AS 325H

Traktor - MAN Ackerdiesel AS 325H - historisch, selten

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Diese Fahrzeug ist bereits VERKAUFT.

Im Werk Nürnberg 1951 gebaut, wurde dieses seltene Modell mit Heckantrieb durch die BayWa AG in Altötting ausgeliefert und fortan gewartet.
Insgesamt wurden in den Jahren 1948 bis 1952 nur ~1650 Stück mit Heckantrieb gebaut.
In den Jahren 2008-2010 erfolgte eine umfangreiche Restauration bei Fachbetrieben. Der Motor bekam eine große Revision (Zylinder gebohrt, Kolben getauscht, Wasserkühlung innermotorisch wiederhergestellt, alle Passungen und Lager feingemessen / geprüft). Die Einspritzpumpe und -düsen wurden neu justiert.
Mit leichten Pflegearbeiten und Präsentationsfahrten erfolgte die erneute Motor-Einfahrzeit umsichtig. Das Fahrzeug ist derzeit angemeldet. Ein Mähbalken (nicht abgebildet, Fa. Raspe) zum Wiesen- und Grünflächenschnitt wird mitgeliefert.
MAN konnte bis 1962 circa 50.000 Traktoren der Leistungsklassen von 14 bis 60 PS herstellen. Der deutsche und internationale Markt für Traktoren begann sich dann zu konsolidieren. Zugunsten der profitableren Lkw-Fertigung legte MAN 1962 die Fertigung mit Porsche-Diesel zusammenlegte. Porsche gab diesen Geschäftsbereich jedoch 1963 ebenfalls auf: der endgültige Produktions-Stopp der MAN Ackerdiesel!
Die Kühlergrills der MAN-Ackerdiesel waren im Design denen der damaligen MAN-Lastkraftwagen ähnlich; letztere trugen den Schriftzug „MAN-Diesel“ bis 1972. Heute sind MAN-Traktoren zu einem beliebten Sammlergut geworden.
Die Firma MAN (Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG) brachte nach der kriegsbedingten Produktionsunterbrechung ab 1948 diesen ersten, in Serie gefertigten, Schlepper heraus.
Der 4-Zylinder MAN-Dieselmotor nahm eine Ausnahmestellung in dieser Leistungsklasse ein; besonders laufruhig und sparsam.
Vergleichbare Motoren anderer Hersteller hatten 2 oder höchstens 3 Zylinder. Aus 2,7 Litern Hubraum stehen 25PS Leistung bereits bei 1500 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung. Das Getriebe stammt von ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen) im Typ A-15. Es hat 5 Vorwärtsgänge und 1 Rückwärtsgang.

Bauzeit: 1948-1952
Leistung: 25 PS
Länge: 2952 mm
Breite: 1589 mm
Höhe über Lenkrad: 1700 mm
Leergewicht: 1950 kg
Seltenheitswert: hoch

Privatangebot zum Preis von 12.900,- EUR
(Anlieferung nach Absprache möglich)

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Insgesamt wurden in den Jahren 1948 bis 1952 nur ~1650 Stück mit Heckantrieb gebaut.
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Mit leichten Pflegearbeiten und Präsentationsfahrten erfolgte die erneute Motor-Einfahrzeit umsichtig. Das Fahrzeug ist derzeit angemeldet. Ein Mähbalken (nicht abgebildet, Fa. Raspe) zum Wiesen- und Grünflächenschnitt wird mitgeliefert.

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